Pampu ya Gear ya Hydrosila Tandem NSH
1. Ikilinganishwa na pampu ya NSh ya hatua moja, pampu ya hatua mbili ya NSh ina vipimo vikubwa, na umbali kati ya bandari ya kufyonza na bandari ya kutokwa na ndege ya kulehemu ni kubwa zaidi, na kusababisha mabadiliko katika muundo wa bomba la kunyonya na. bomba la kutolea mafuta.
Ikiwa unahitaji kusakinisha pampu ya NSh ya hatua mbili, kama vile kwenye trekta za MTZ50/5*2, bomba la kunyonya na bomba la shinikizo la mafuta linahitaji kubadilishwa, wakati wa kufunga pampu za NSh32U kwenye trekta za MTZ80/82, shimoni la gari la spline lazima pia. ibadilishwe, inatokana na kukatisha huduma kwa trekta za MTZ50/52 (kawaida hazijachakaa).Pampu ya gia ya sehemu mbili
2. Pampu za gia za hatua mbili zimeundwa ili kusukuma maji ya kufanya kazi kwa wakati mmoja kwenye mfumo wa majimaji (kwa mfano, kwenye mfumo wa majimaji wa trekta unaotumiwa kudhibiti mashine iliyosakinishwa na mfumo wa majimaji ya uendeshaji wa trekta) kupitia mtiririko wa maji mawili huru.
3. Kila sehemu ni pampu ya gear ya kujitegemea.Sehemu zote mbili zimewekwa katika nyumba za conjugate, zinazoendeshwa na shimoni moja, lakini zina ducts tofauti za kunyonya na kutokwa.
Pampu hizi zinapatikana kwa mzunguko wa mkono wa kulia au wa kushoto.Pampu iliyokusanyika haiwezi kutenduliwa.
4. Je, ni faida gani za pampu za hatua mbili juu ya pampu za hatua moja, pampu za hatua mbili zinahitaji tu dereva mmoja ili kuzunguka shimoni;aina hii ya pampu inachukua nafasi ndogo kuliko pampu mbili za hatua moja, na wingi wa pampu ya hatua mbili ni chini ya mara mbili ya wingi wa pampu moja Kuhusu 13%;pampu ya hatua mbili ni ngumu zaidi na rahisi kudumisha.
Mwelekeo wa mzunguko wa shimoni la gari la pampu ya gear mbili inaweza kuwa kulia au kushoto, ambayo imekubaliwa wakati wa mchakato wa utengenezaji wa pampu ya gear.
Pampu mbili lazima ziendeshwe kupitia viunganishi vya elastic.Pampu ya gia mbili NSh 32-10, NSh 10-10, NSh 14-10, NSh 32-10, NSh 32-32M4, NSh 50-50D3, NSh 112G-32UKF, NSh 100G-50UKF0-3, 30UKF0-3, , NSh 100-50A-3, nk kulingana na utaratibu, kipenyo cha shimoni, ukubwa wa flange, kiasi cha sehemu ya msalaba, nambari ya sehemu ya msalaba, nk. Vigezo, shimoni na vipimo vya uunganisho wa flange ya pampu moja na pampu ya sehemu ni sawa. .Kasi ya shimoni ya gari ya pampu iliyogawanywa imedhamiriwa na sehemu iliyo na kasi ya chini kabisa.Shinikizo la juu kwa kila sehemu linakubaliwa vyema na mtengenezaji.Kikundi cha pampu za NSh na pampu mbili za makundi tofauti ya pampu za gear zimeunganishwa katika mfululizo.
POOCCAilianzishwa mnamo 1997 na ni kiwanda kinachounganisha muundo, utengenezaji, uuzaji wa jumla, mauzo na matengenezo ya pampu za majimaji, injini, vifaa na vali.Kwa waagizaji, aina yoyote ya pampu ya majimaji inaweza kupatikana katika POOCCA.
Kwa nini sisi?Hapa kuna sababu kadhaa kwa nini unapaswa kuchagua poocca.
√ Kwa uwezo thabiti wa kubuni, timu yetu hukutana na mawazo yako ya kipekee.
√ POOCCA inasimamia mchakato mzima kutoka kwa ununuzi hadi uzalishaji, na lengo letu ni kufikia kasoro sifuri katika mfumo wa majimaji.
Kama watengenezaji stadi wa Pampu za Hydraulic za aina mbalimbali, tunastawi kote ulimwenguni na tuna furaha kushiriki maoni mengi mazuri ambayo tumepokea kutoka kwa wateja walioridhika kote ulimwenguni.Bidhaa zetu zimeshinda sifa kwa ubora na utendaji wao wa hali ya juu.Maoni chanya thabiti yanaonyesha imani na kuridhika kwa wateja baada ya kufanya ununuzi.
Jiunge na wateja wetu na upate ubora unaotutofautisha.Uaminifu wako ndio motisha yetu na tunatazamia kuzidi matarajio yako na suluhu zetu za pampu ya majimaji ya POOCCA.
